Jet Якорь двигателя ленточной пилы J-351V

Якорь (ротор) J-351V-M19 — это ключевой подвижный узел коллекторного двигателя ленточнопильного станка по металлу JET J-351V. Он преобразует электрическую энергию в крутящий момент, который через редуктор приводит в движение пильное полотно.

Технический профиль

• Артикул: J-351V-M19.

• Тип двигателя: Постоянного тока (DC), коллекторный.

• Конструкция: Вал с прецизионной нарезкой шестерни (червяка), пакет стальных пластин с медной обмоткой и медный коллектор (ламели).

• Особенности: Обмотка защищена термостойким лаком для работы в условиях высоких нагрузок, характерных для резки стальных заготовок.

Когда требуется замена?

Якорь — деталь с высоким ресурсом, но он может выйти из строя по нескольким причинам:

1. Электрический пробой: Межвитковое замыкание из-за перегрева (работа без пауз на толстостенном металле).

2. Износ коллектора: Глубокая выработка ламелей угольными щетками, приводящая к потере контакта и сильному искрению.

3. Механический износ: Слизывание зубьев на валу якоря из-за масляного голодания в редукторе или попадания стружки.

Симптомы неисправности

• «Огненное кольцо»: Сильное искрение под щетками, видимое через вентиляционные отверстия.

• Потеря момента: Станок запускается, но полотно останавливается даже при слабом прижиме.

• Посторонние звуки: Гул или скрежет, указывающий на повреждение зубьев вала или подшипников.

Важная рекомендация: Установка нового якоря обязательно должна сопровождаться установкой новых угольных щеток. Старые щетки имеют выработку под профиль старого коллектора и могут мгновенно «подпалить» или поцарапать поверхность нового узла.