Jet Редуктор в сборе (поз.75...79, 84..94, 98-101) для рейсмуса JET JWP-12

Редуктор в сборе для JET JWP-12 (артикул JWP12-GBA) — это основной трансмиссионный узел станка, который отвечает за автоматическую подачу заготовки. Он преобразует высокие обороты двигателя в медленное, но мощное вращение подающих обрезиненных валов.

Покупка редуктора в сборе — это наиболее эффективный способ ремонта, так как ручная переборка этого узла требует высокой точности и специфической смазки.

Состав узла по позициям схемы:

Комплект включает в себя внутренние и внешние элементы передаточного механизма:

• поз. 75, 76: Литой корпус редуктора и опорные втулки (подшипники скольжения).

• поз. 77, 78, 79: Набор промежуточных шестерен, понижающих передачу.

• поз. 84...94: Блок переключения скоростей (если применимо) или блок передачи момента на выходные валы, включая дистанционные шайбы, стопорные кольца и шпонки.

• поз. 98-101: Выходные звездочки и элементы фиксации цепного привода, которые передают вращение непосредственно на передний и задний подающие ролики.

Почему выгодно менять редуктор целиком?

1. Заводская сборка: Исключается риск неправильной установки мелких дистанционных шайб или стопорных колец, что часто случается при самостоятельной переборке.

2. Герметичность и смазка: Узел поставляется с заложенной внутрь специализированной консистентной смазкой, рассчитанной на весь срок службы шестерен.

3. Решение проблемы «проскальзывания»: Если замена одной шестерни не помогла, проблема может быть в износе посадочных мест в корпусе (поз. 75) или выработке втулок (поз. 76). Замена в сборе решает все проблемы разом.

Основные симптомы неисправности редуктора:

• Треск или хруст: Зубья шестерен проскакивают под нагрузкой.

• Остановка подачи: Двигатель и ножевой вал вращаются, но ролики протяжки стоят на месте.

• Рывки: Заготовка движется прерывисто, оставляя на поверхности древесины глубокие следы от ножей (прижоги).

• Перегрев корпуса: Свидетельствует о заклинивании или полном отсутствии смазки внутри.

Совет по эксплуатации:

При замене редуктора обязательно проверьте состояние приводных цепей (поз. 102) и пружин натяжения роликов. Если цепь растянута, она может быстро «съесть» новые выходные звездочки редуктора.