Jet Выключатель (пускатель) рейсмусового станка JET JWP-12

Выключатель (пускатель) для JET JWP-12 (артикул JWP12-031) — это основной орган управления питанием станка. В данной модели используется электромагнитный кнопочный выключатель, который выполняет не только функцию запуска, но и обеспечивает важные аспекты безопасности.

Конструкция и принцип работы:

• Электромагнитная катушка: Внутри пускателя находится катушка, которая удерживает контакты в замкнутом состоянии под действием тока. Это реализует защиту от самопроизвольного пуска: если в сети пропадет электричество, выключатель автоматически перейдет в положение «ВЫКЛ», и станок не начнет вращаться сам при возобновлении подачи питания.

• Пылезащитный колпачок: Кнопки «Пуск» (зеленая) и «Стоп» (красная) закрыты гибким силиконовым или прозрачным пластиковым протектором. Это предотвращает попадание мелкой древесной пыли в контактную группу, что могло бы вызвать искрение или залипание.

• Аварийный стоп: Красная кнопка обычно имеет увеличенный размер или грибовидную форму, чтобы оператор мог быстро отключить станок ладонью в экстренной ситуации.

Технические характеристики:

• Напряжение: 220–230 В.

• Токовая нагрузка: Рассчитан на работу с двигателем мощностью 1.8 кВт (с запасом по пусковым токам).

• Тип контактов: 4-х контактное подключение (фаза и ноль на вход, фаза и ноль на выход к двигателю через тепловое реле).

Типичные неисправности:

1. Станок работает только при удержании кнопки: Если вы отпускаете зеленую кнопку и двигатель глохнет — значит, вышла из строя электромагнитная катушка или нарушена цепь самоподхвата.

2. Забивание пылью: Если под прозрачный колпачок набилась стружка, кнопки могут нажиматься с трудом или не фиксироваться.

3. Оплавление контактов: Происходит при частых пусках под нагрузкой или при плохом контакте в клеммах, что ведет к перегреву пластикового корпуса выключателя.

Важное при замене:

При замене выключателя на оригинальный от Jet-Online обратите внимание на схему подключения. Обычно он работает в паре с тепловым реле на 8А, которое защищает двигатель от перегрузки.